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开征“碳税”将推高航空业运营成本

作者:刘东华 发布时间:2022-09-20 18:48:14

导读:" 据中航协预计,如果欧盟开征航空“碳税”,中国飞往欧洲的航班每增加一班,一年将增加1500万元的额外成本。中国民航业仅2012年就将支付约8亿元,到2020年时则将增至30亿元,9年累计支 "

据中航协预计,如果欧盟开征航空“碳税”,中国飞往欧洲的航班每增加一班,一年将增加1500万元的额外成

国际航协此前测算,“碳税”开征第一年,全球4000多家经营欧洲航线的航空公司将因此增加成

新华海外财经援引行业组织估算数据称,到2020年,各航空公司可能要为欧盟的这一计划支付200亿欧元(合260亿美元)。

面对如潮的反对声,赫泽高的建议是,将(因“碳税”)增加的成

中信建投航空分析师李磊认为,这个增加的税收在整个成

而罗祝平也告诉早报记者,目前没有加价的计划。

以目前国际碳排放交易市场上的价格计算,在欧盟境内飞行的航空公司2012年若还按原排放量,将需额外支付3.8亿欧元(约合5亿美元)。

不过,李磊认为,现在世界都在反对,欧盟虽然决定征收航空“碳税”,但是双方肯定会有一个讨价还价的过程,他预计2012年1月1日正式执行的可能性很小。

欧洲航空运输业的担心则是,欧洲法院的这一裁决有可能在欧美之间引发一场贸易战。

欧洲支线航空公司协会会长迈克·安布罗斯警告说,如果因欧盟征收航空“碳税”引发的紧张形势,最终导致一场大西洋两岸的贸易战,其结果只能是两败俱伤。欧洲的航空公司更是忧心忡忡,它们担心可能会成为美国报复措施的受害者。

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