在英国于2020年1月31日退出欧盟后，政府确认英国将留在欧盟ETS，直到2020年12月31日
在英国于2020年1月31日退出欧盟后，政府确认英国将留在欧盟ETS，直到2020年12月31日。
《退出协议》第96条确保从2021年1月1日起，英国将有义务并保留在2021年4月30日执行欧盟ETS 2020限额移交义务，并在欧盟注册处访问英国管理的账户。予以保留，以方便此。在此期间，英国仍将是正式参与者，英国监管机构将在 2019 年和 2020 年欧盟 ETS 计划年实施合规义务。因此，英国运营商在过渡期内参与欧盟 ETS 的截止日期为：
2020年3月31日：提交2019年年度排放核实报告
2020 年 4 月 30 日：向 2019 年已核实的排放提供等值配额
2021年3月31日：提交2020年年度排放核实报告
2021 年 4 月 30 日：向 2020 年已核实的排放提供等值配额
欧盟委员会暂时中止了与英国注册有关的程序，将于2020年2月3日星期一取消。这意味着英国将能够启动2019年免费分配发放的过程。此外，有权享受2020年免费分配的英国参与者可在2月28日之前获得这些津贴。
英国还将能够恢复拍卖欧盟ETS津贴，最终的拍卖日历取决于英国和欧盟委员会之间的协议。 英国提议尽快开始拍卖，并打算拍卖其2019年和2020年的津贴2020年全年。该公司还提议在两次拍卖中出售航空补贴。
政府预期第一次一般津贴拍卖会将于3月4日举行，第一次航空拍卖会将于3月25日举行。最终的拍卖日历将与欧盟委员会商定，并由英国拍卖平台ICE Futures发布。
英国运营商还将重新获得在联盟注册处使用其权利以交换欧盟 ETS 津贴的国际信贷的能力。在过渡期结束之前，英国还将继续能够进入其《京都议定书》国家登记册，这意味着交易经核证的排减量（CERs）和减排单位（ERUs）的账户持有人将继续能够进入他们的帐户，直到2020年底。联合王国政府正在采购一个新的系统，预计将在2021年投入运行。清洁发展机制项目开发商可以继续联系英国指定国家管理局，申请新的批准书。