交通运输业碳排放方法有哪些？

　　碳排放交易，是指运用市场经济来促进环境保护的重要机制，允许企业在碳排放交易规定的排放总量不突破的前提下，可以用这些减少的碳排放量，使用或交易企业内部以及国内外的能源。

交通运输业碳排放方法

　　推动交通运输业碳减排是全球碳中和进程的重要环节之一。交通运输业作为现代社会的高排放行业，对人类生活的方方面面都有着广泛而深远的影响，是人类社会的根本性支撑。因此，其碳减排在推动人类转向更为可持续的生活方式上将发挥十分积极的作用。为打造可持续的未来，拥有或经营客货运车辆、飞机和货船的交通运输企业需要致力于减少温室气体排放，探索更加绿色的转型方式。

　　交通运输企业的重排放活动主要包括自有车辆运输、运营设施以及包装。交通运输业的范围一排放通常占比较高(占总排放量的40%—80%)，主要排放源为自有车辆的燃料燃烧。范围二排放主要涵盖外购电力、电力中心、枢纽站点和其它仓储和服务设施产生的排放，约占总排放量的20%。交通运输企业的范围三排放大小取决于企业具体的商业模式。企业非自有车辆或飞机的排放应划归于范围三排放，因此与大量承包商合作的企业往往有着较高的范围三排放。除此之外，范围三排放还包括所购买的商品和服务所产生的排放，其中包装材料产生的排放尤为重要，约占总排放量的10%。

　　因此，交通运输企业应重点聚焦上述重排放活动，致力于推动运输流程碳减排，开发更可持续的仓储和服务设施，并推广采用更加绿色的包装材料。

　　1、降低运输流程碳排放

　　运输流程中产生的排放量巨大，因此，运输流程碳减排是交通运输企业碳中和战略的重点之一。领先的交通运输企业在该领域已经做出巨大努力，通过大力投资来改变运输车辆的能源结构，通过推广电动能源和绿色燃料的使用，推动车辆升级和节能降耗，并不断优化车队规模和运输路线，减少运输流程的温室气体排放。

　　2、构建可持续的厂房设施

　　为进一步拓展温室气体减排途径，交通运输企业也可关注航空陆运枢纽、本地站点、货运服务中心和零售网点等厂房设施的能源供应，探索相关减排机遇。领先企业在此领域广泛采用两大举措，包括部署或购买清洁电力以及提升厂房设施的运营能效。

　　3、打造绿色包装

　　包装生产同样是整个价值链的高排放环节，交通运输企业可以考虑进一步减少包装材料使用量，并努力选择环保可回收的包装生产原料，实现进一步减排。以京东为例，该公司推出了多个减少包装材料使用、增加可回收材料利用比例的举措。

不同行业的碳排放

　　从行业的角度来说，首先，在化石能源生产方面，我国的煤炭储量相对丰富，相当长一段时间内使用可再生能源完全替代煤炭不具有可行性。但同时，可以更多地把煤炭用于煤化工，生产甲醇、醋酸等产品，把煤炭的经济用途从做燃料改为其他低排放的用途。另外，从国家能源局规划的方向来看，在油气开采方面要提升勘探开发力度，如果我国本土的供给能够提升，也能减少在进口运输过程中形成的排放。

　　从能源种类的角度来看，煤炭消费应该先“达峰”，之后是石油消费，另外对于冬季采暖等用途来说，天然气是很重要的能源，前两者的“达峰”可以给天然气留下一定空间。

　　我国要大力发展可再生的非核非化石能源，包括水电、风能、太阳能、地热、生物质能、氢能等等。此外还需要加强储能平台的建设，由于风能和太阳能的采集时间有一定的随机性，如果想获得稳定的电力供应，则需要对能源进行储存。

　　能源消耗较大的电力、交通、建筑、工业(包括化工、钢铁、冶金、汽车等)等行业，是我国碳排放主要的来源，这些行业需要提高能源效率。我国的经济总量要发展，一个办法是单位产品消耗的能源要下降，另一个办法是提高每单位能源消耗所产生的产值，这就要求我们的产业要向产业链、价值链上游发展，这样每排放一单位的碳创造对应的产值会更高，这和我国高质量发展的诉求也是高度吻合的。

碳排放交易师证书有用吗

　　碳排放交易师证书是有用的，碳排放交易师是指按照相关规定制定企事业单位碳排放交易方案，进行企事业单位碳排放权的购买、出售、抵押等各项操作的专业人员。

　　碳排放交易师是能够系统了解碳排放相关理论知识，掌握我国碳排放权登记、交易、结算和碳排放核算等相关规定和知识，能为碳排放管理提供咨询，能制定科学的碳排放管理策略。其实碳排放交易师就是指将碳排放的权利作为一种资产标的，来进行公开交易的市场。

　　碳排放交易师的主要职能：熟知碳交易原理和行业企业配额分配规则，深度了解碳交易体系和市场动向，帮助企业开发和管理碳资产，制定企事业单位碳排放交易的方案，通过碳排放权购买、出售、抵押等帮助企业完成遵约，降低碳减排的成本，助力企业实现“碳中和”。