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面对“碳税”通过国际民航组织才是解决之道
作者：陈志列 发布时间：2022-09-20 18:50:48
欧洲强行征收单边碳税的做法不仅让40多个国家反感，也受到了国际航协的反对，2022-09-19 ，国际航协发布声明，强烈要求欧洲立法者将立法重点放在提高欧洲航空业竞争力上。国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟敦促欧洲立法者与航空业携手，共同寻找双赢解决方案。并提出了一个由国际民航组织主导的全球解决方案。征碳税增加了航空业负担
汤彦麟认为，安全始终是航空业应该放在第一位的，况且目前正值欧洲经济的关键时刻，立法的重点应放在支持经济增长、缓解就业、提高竞争力以及促进可持续发展方面。“目前的政策限制并增加了航空业的负担，这些措施非但没有促进航空业的发展，反而削弱了航空业的盈利能力，同时也大大损害了欧洲航空公司的竞争力。”
据了解，欧盟决定从2012年元旦开始，向进出欧盟的航空公司征收碳排放税。但这一决定引起了全球40多个国家的反对，中国民航局前几天刚刚宣布，禁止国内的航空公司参与欧盟的碳排放交易。应共同寻找双赢解决方案
国际航协2022-09-19 呼吁，通过国际民航组织（ICAO）寻求一个全球解决方案，来化解欧洲将国际航空运输业纳入单边碳排放交易计划的僵局。汤彦麟表示：“单边的举措不仅扭曲市场，其他国家也会认为自己的主权受到侵犯。我在布鲁塞尔已经感受到一种共识的达成，那就是无论在管理航空业的碳排放方面，还是解决将碳排放交易计划延伸至欧洲以外地区所造成的政治问题，通过国际民航组织制定全球解决方案是最佳的解决办法。”
“而且欧洲航空公司可能会面临一些报复行动，”如果欧盟坚持单边的做法，汤彦麟表示，“部分非欧洲国家的航空公司可能不得不在遵守