低碳经济的意义是什么？

　　首先，全球的环境问题迫在眉睫，很多地方的冬天出现了前所未有的环境变化，空气从原有的寒冷变得温暖无比，但是问题是这样的地区处在高纬度，比如说瑞典和加拿大。所以人类目前必须要面对气候变化的问题，也不得不面对，因为气候问题一旦崩盘，那整个地球迎来的灾难将会让人类措手不及，以至于威胁人类生存。

　　那么首先想说，为什么低碳经济将会带来很多影响么?有人说，低碳意味着环保，对人类都有益，这话既对也不对，对是因为对于环境有益，不对是因为有些地方实现低碳经济基本上是属于咽气半截，根本算不上低碳效益大于发展效益，尤其是将能源作为经济支柱的国家和地区。

　　另外，更为全面的是，低碳经济是否增加民众的生活成本，低碳需要降成本，尤其是对于不发达国家来说，电费、供暖费、汽车保养成本会更高还是更低?就业机会会不会因为低碳模式而不断流失?这些都是需要人们去思考和解决的问题。

　　那么低碳经济影响最大的方面是什么?坦白讲，是全球格局!为什么这么说?因为能源行业绑定着全球局势，比如说，美元跟石油绑定在一块，俄罗斯、沙特、阿联酋的主要经济支柱是石油产业，一旦石油需求大幅减少怎么办?为了碳达峰的目标，必然要牺牲一部分国家的利益，只不过现在这些国家还没感到疼，如果真到了那个时候，这些国家会不会进行反制，怎么去反制，这背后都会有地缘政治的因素。

　　这里面要插一句就是，为什么很多西方国家大力推进能源革命，一部分原因是因为碳排放量属实太高，再不控制就到了控制不了的地步，还有一个原因就是创造新的发展赛道，让整个世界的能源局势由自身的资源储量转变成技术的赛跑。

　　发展低碳经济对于我们有什么好处呢?将大面积降低中国对于美元的依赖，因为不需要从盎萨体系的国家进口那么多能源了，美元使用也会减少。还有像降低对于外部能源依赖，还能降低中国老百姓的生产生活成本，对于中国人来说，确实是大好事一桩。

　　那么这里面的机会是什么，就是新能源汽车的市占率能够大面积提高，就意味着汽车的产业也要洗牌，因为现在很多做传统燃油车的车企已经在高端汽车的竞争阶段中处于明显下风。如果未来新能源汽车将成为主流，那么对于老百姓而言是好事，开车的成本会更低。但是对于一部分传统车企恐怕会是灭顶之灾，因为这些车企已经在新能源的竞争中掉队。

　　那么随之而来的就是制造业的结构发生本质改变，原有身处北温带甚至高寒带地区发展制造业的一个瓶颈就是需要对厂房进行供暖保温，因为厂房的举架太高，所以不是特别高附加值的行业根本没有任何利润，因为靠燃煤供暖，费用太高，这也是很多南方老板不愿意到北方投资的根本原因。

　　但是光伏发电就不一样，它可以通过打破技术壁垒无限降低成本，最终实现降低制造业成本，只要你有过硬的技术就行。未来北方地区出现大规模的轻工业也不是不可能!

　　前段时间电荒的其中一个原因就是目前国家的光伏发电只占五分之一左右，如果能够占比70%-80%，那么西方国家想通过能源制裁中国的美梦就要彻底泡汤了，不仅如此，像澳大利亚的国家福利大多数来自能源出口，煤炭中国不买，你卖给谁?

　　如果不担心能源危机，就更不怕西方国家的战争威胁，因为西方国家一打仗，先搞能源禁运。二战时期的日本最后战败，一部分原因就是受到能源牵制太大，美国一石油禁运，日本的战争就玩不转了，偷袭珍珠港也是迫不得已。不是因为能源被逼急了，东条英机和山本五十六也不会贸然对美发动战争，因为当时日本海军大批有留美专家，都清楚打不过美国，但是为了能源不得不战。

　　目前，中国已经做到了化工行业的能源需求完全由内部能源供应，如果有一天，生活、汽车使用、供暖空调用电大面积通过光伏，对外需要能源，先从俄罗斯和伊朗这样的战略伙伴手里买石油和煤炭，而且完全走陆路运输，那么中国也不怕西方的战争威胁，马六甲海峡的战略地位也会下降，新加坡收“保护费”的日子也就到头了。

　　第四次工业革命，中国并没有占据下风，甚至很多领域还处于领先地位，如果有一天，中国摆脱了外部的技术和能源牵制，那么国际规则的制定和产品的定价权也会属于中国，那一天，就真的是“这盛世如你所愿”。

　　那么除了大力促进低碳技术发展，还有就是要对于一部分浪费能源且毫无价值的东西进行限制甚至是取缔，比如说，比特币挖矿，挖矿的运算耗电量相比民用电来讲太高了。还有像城市的灯光秀、霓虹灯，其实有些时候完全没有必要通过灯光来衬托一个城市的繁华，因为老百姓生活质量跟城市夜景没关系，如果喜欢看灯光漂亮的地方，去赌场和夜总会多好，那里灯光璀璨。

　　坚信有一天，中国的低碳经济将会在五湖四海遍地开花，绿水青山金山银山的实现也不需要在牺牲经济效益的情况下实现。真真正正地做到了环境和经济发展两不误的高效经济模式。