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到处都在建设低碳城市,低碳城市的具体标准到底是什么?

作者:碳排放资讯小编 发布时间:2022-11-14 09:46

  到处都在建设低碳城市,低碳城市的具体标准到底是什么?在低碳城市的建设上,目前并无放之四海而皆准的具体标准。城市之间因其产业结构、城市规划和在更大版图(如国家战略)中的角色不尽相同,因此实现路径有所区别。尽管如此,但从总体目标上来看,城市降碳框架具有一定的相似性,也有一些相似的判定“准则”,例如人均碳排放量,每单位GDP的碳排放量,清洁能源普及率,低碳出行率等等。国际上有许多城市已经采取了行动,政府、企业和公民均参与在其中。

低碳城市的具体标准到底是什么?

  尽管无法完全沿用其他城市的做法,但是“他山之石,可以攻玉”。建设低碳城市已经是全球气候变化背景下势在必行的“事业”,在下文中,会以哥本哈根为例,阐述国际上的做法对我们有何启示。

  一、为什么要建设低碳城市?

  为了抵御气候变化带来的不良影响,如海平面上升(新加坡:危;马尔代夫:危)和极端天气事件。

  展开说说气候变化:其源于人类工业革命以来大量地消费化石能源,无论是工业还是居民生活,城市都是化石能源集中消费的区域。根据联合国人居署的统计,城市只占地球表面不到2%的面积,却消耗了全世界78%的能源,超过60%的温室气体排放来自城市地区。

  一方面,城市的整个基础设施严重依赖化石燃料,是低碳转型的重点;另一方面,的人口密度过高,使城市人口极易受到气候变化的影响。根据政府间气候变化专门委员会的报告,将全球升温幅度控制在1.5℃的目标,需要能源、土地、城市和基础设施(包括运输和建筑)以及工业系统的使用发生迅速而深远的转变。城市作为人类活动最密集的生态系系统,需要形成低碳转型的综合方案。 二、国际上的做法:以哥本哈根为例

  国际上已经率先开展低碳转型。以欧洲为例:在欧洲,发电过程中浪费的热量超过了为所有建筑物供暖所需的热量。通过收集工业和电力生产产生的废热,并使用智能区域供热网,有可能节省目前用于欧洲建筑供暖的所有天然气。这不仅可以节省资金,还可以大幅减少二氧化碳排放量。

  在欧洲哥本哈根,城市低碳转型的步伐早早启动,并且实现目标在即:该城市目标是到2025年成为世界上第一个二氧化碳中和的首都。世界经济论坛显示,尽管哥本哈根这座城市在不断壮大——在10年的时间里,新增了10万居民和2万个工作岗位,但是哥本哈根依旧有信心致力于彻底消除该市200万吨的碳足迹。

  具体怎么做?从城市供暖入手。

  哥本哈根城市碳减排的有效手段源自于其海水循环技术。通过远程满足排放大户(如供暖企业)的制冷需求,实现减排。哥本哈根的区域供暖几乎占了整个市的供热量,但其依赖的水基基础设施不仅涉及区域供暖,还涉及区域制冷。自2010年以来,各大公司越来越多的冷却需求已被远程冷却所满足,即海水在公司周围循环。这样一来,则可能会消除城市大气中80000吨的二氧化碳。

  采用可再生能源只是应对全球变暖的举措之一;另一举措则是提高能源效率——哥本哈根在转型路上发觉,我们的住房、零售和生产系统浪费了大量能源。

  当提到提高能源效率时,不仅仅只局限于老生常谈的“翻新”,其中还包含了“利用了目前在工业和商业活动中浪费的热量”。为了最大限度地实现脱碳,哥本哈根需要一种能源效率的双重组合方法,通过大规模建造热网,实现最具成本效益的脱碳:这就是电网的孪生兄弟——智能热水电网——发挥作用的地方。

  除此以外,减少二氧化碳排放的努力必须消除煤炭的使用;但是,天然气等煤炭替代品仍然是排放二氧化碳的化石燃料;而哥本哈根的经验已经证明,通过利用现有的已知智能热能技术,城市可以以经济高效的方式降低甚至消除对天然气的需求,这些技术可以回收多余的热量,并存储来自太阳能、地热和其他来源的可再生能源热量。

  中国城市的低碳之路

  哥本哈根的经验和实绩固然令人艳羡,但在低碳城市的建设上,正如开篇所提到的,城市之间因其产业结构、城市规划和在更大版图(如国家战略)中的角色不尽相同,因此实现路径有所区别。

  2020年,中国在第七十五届联合国大会上提出将采取有力的政策和措施,于2030年前达到碳达峰,并力争于2060年前实现碳中和的国家目标随后,整个市场对于ESG*在中国的发展预期发生了前所未有的改变。对中国来说,可持续发展理念将成为未来实现高质量发展的核心驱动,并深刻影响城市的治理模式。对城市、城市治理者以及企业而言,积极探索可持续发展道路,不仅是履行社会责任的基础诉求,还可将影响力扩大至产业链、生态圈,并成为企业的长期行为和习惯。

  中国城市的低碳转型需要有政府、企业以及各方市场参与者的共同支持,并且采用“因地制宜“的实践理念;未来要全面达到“30/60目标”,中国城市除了通过技术手段重塑能源布局和降低能源消耗,也需要跨领域地去影响城市GDP发展逻辑和城市中人的交通出行、工作、消费等日常的生活模式。

  低碳城市Low-carbon City,指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。所谓“低碳城市”,是指在经济高速发展的前提下,城市保持能源消耗和二氧化碳排放处于低水平。在全球环境危机和中国能源紧张的宏观背景下,建设“低碳城市”在国家节能减排的新形势下会产生放大效应。“低碳城市”的理念应该融入到经济社会发展各方面,渗透到生产生活各领域,如在城市非主干道路、广场、办公楼公共空间、庭院、公园等地方可采用太阳能照明;在宾馆饭店、洗浴中心采用太阳能加电辅助热水系统;地源热泵、水源热泵的应用,垃圾填埋场的填埋气体回收利用等。

  气候组织的报告认为,在以“低排放、高能效、高效率”为特征的“低碳城市”中,通过产业结构的调整和发展模式的转变,低碳经济不会放慢经济增长,反而会促进经济的新一轮高增长,并增加就业机会,改善生活水平。2008年初,中国建设部与WWF(世界自然基金会)在中国大陆以上海和保定·中国电谷两市为试点联合推出“低碳城市”,“低碳城市”迅速“蹿红”,成为中国大陆城市自“花园城市”、“人文城市”、“魅力城市”、“最具竞争力城市”……之后的最热目标,该目标将具有长期的特性。联合国环境规划署驻华代表处首任主任夏堃堡先生称“低碳经济是实现城市可持续发展的必由之路”。著名学者林辉认为,建设低碳社会和低碳城市,正是对坚持科学发展观、构建和谐社会的最具体和有力的实践,并且具有全民的参与性、持续性,能够做到共建共享。

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