个人如何助力绿色低碳生活？

　　二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。我国碳达峰和碳中和的重大决策，凸显了我国生态文明建设的战略定力和大国担当，向世界释放了中国坚定走绿色低碳发展道路、引领全球生态文明和美丽世界建设的积极信号。

骑一次共享单车就可以获取碳减排量

　　在“2022北京绿色生活季”活动上，北京绿色生活碳普惠平台“绿色生活季”小程序暨北京个人碳账本正式上线。8月25日，北青报记者在该小程序开通了个人“碳账本”。这个碳账本的减碳场景主要包括绿色出行、绿色餐饮和绿色消费，账户显示，北青报记者已经积累了5.85kg的碳减排量。这个碳减排量主要通过绿色出行达成，比如一次共享单车出行就积累了300g的碳排放量。

　　通过什么方式可以最快获取最多的碳减排量?北青报记者注意到，通过某共享单车出行，每1公里可以获得250g减排量;通过新能源车充电每充电一度可以获得300g减排量;通过绿色外卖每次可获得45.72g减排量;通过京东小程序下单，使用电子面单的绿色物流方式每次可获得5g减排量;而通过购买绿色家电(一级能效和二级能效的冰箱、电视、洗衣机、空调、热水器)可以获得该设备一个月使用过程中的累积减排量，最多一次可获得375kg减排量。小程序的减排手册中，标明了乘坐地铁公交出行、光盘行动、使用自带杯等绿色行为的碳减排量，但这些场景的碳减排量暂时还无法记录在个人的碳减排量账户中。

个人碳账户升温助力绿色低碳生活

　　打开手机上北京“绿色生活季”的小程序，注册账户后居民的绿色行为，都将通过数字化手段，自动记录到个人碳账本中，并获得相应的绿色积分激励。

　　在减排手册一栏能看到各种绿色行为的减排量：乘坐公交出行减排量每次不低于80克;乘坐地铁出行减排量每次不低于46克;骑行出行减排量每次不低于52克;不使用一次性餐具减排量每次不低于23克，光盘行动减排量每次不低于449克……中华环保联合会副主席杜少中表示：“北京市推出的这一碳普惠平台和个人碳账本，具有重要示范意义。实现‘双碳’目标，消费端碳减排不容忽视。”

　　细数个人碳账本中减排手册一栏列出的各种绿色行为，我们不难发现这些行为都与我们的日常生活息息相关，属于轻易可以做到的类型。那么，这些看起来并不起眼的绿色行为究竟能为实现“双碳”目标贡献多少力量?

　　数据显示，联合国环境规划署《2020年排放差距报告》指出，当前家庭消费温室气体排放量约占全球排放总量的2/3;中科院有关研究指出，我国工业过程、居民生活等消费端碳排放占比已达53%;联合国政府间气候变化专门委员会《气候变化2022：减缓气候变化》也表示，生活方式的改变，到2050年可以使温室气体排放量减少40%至70%。

　　无疑，这一预测结果是令人震惊的，也说明个人行为对环境具有着深远的影响，生活习惯的细微变化可以带来环境质量的显著提升。

　　而就在此前，个人碳账本形式并未落地的时候，人们对于减排碳这一行为所产生的影响总是难以产生实感。

　　据悉，自2011年国家启动碳排放权交易试点至今，国内已有多个城市开展了不同形式的碳普惠实践项目。其中，更多是政府主导型的企业碳账户模式。

　　然而，今年以来，随着个人碳账户兴起，这一模式变为大都围绕衣、食、住、行等行为产生的绿色低碳生活和消费减排场景，对碳减排行为和效果进行量化评价，并给予一定形式的奖励。由此，个人碳账户、碳积分作为一种普惠机制开始探路低碳新生活。

为什么要减少碳排放

　　碳积分和碳排放配额很像，就是政府给各家车企划定了每辆汽油车碳排放的额度，如果不够，那就只能从电动车企业那里购买。所以，碳积分本质上是传统车企对新能源车企的行业补贴。

　　碳排放配额也是这个道理。目前中国来自化石燃料的发电量占比是70%，假如中国拿到了2000万吨碳排放的配额，几年后中国清洁能源的占比达到50%，这就意味着中国会多出20%左右的碳排放配额。那么，中国就可以向碳排放配额不够用的国家出售多出来的碳排放权。

　　第一、可以减少地球上不可再生能源的开采，减少对矿藏的破坏，因为大部分的碳都是燃烧矿物燃料产生的。

　　第二、可以迫使各国加快对可再生能源和绿色能源的研究和使用。

　　第三、就是促进世界经济向绿色经济和持续可发展的经济形势方面转变。

　　控制碳排放就能减少空气污染，减少温室效应，减少冰川溶解，减少海平面上升，保护地球大生态环境。