碳中和：中国未来碳价预测

　　碳中和元年已经过去，在经历了近2年的发展，碳中和在当下俨然被大众熟知。但依然还有一部分人对碳中和的“偏见”，一来，所谓碳交易从本质上来说确实只是买卖空气，二来，近几年全球经济环境并不好，面对新的碳中和要求，只会“雪上加霜”，于企于民似乎时机不太对。今天，我就用客观的角度为大家好好分析碳中和带来的问题以及未来发展前景，或者再通俗一点，给大家屡屡跟利益有关的问题。

　　不可否认的是碳中和的由来，的确跟空气密不可分，全球气候变化问题相信大家也已经有目共睹了，山火、洪灾、极寒、高温等等，咱今天就说个再贴近一点的例子，北方地区的雾霾问题，大家有没发现，这几年北方地区的空气质量在不知不觉中变得相对好了?有没有想过为什么?是因为工厂改造、植树造林、出行限号等等因素改变了环境，这些举动算不算碳中和行动?当然算，只不过当时叫环境治理，现在叫碳中和行动。

　　当然，碳中和也不只是针对环境这一块，还包括了新能源发展、基建改造、金融体系建设、国际贸易甚至国际地位。在我国宣布双碳时间前，大家也都知道，发达国家利用全球气候变化的名义对发展中国家进行施压，说白了，就是允许州官放火不许百姓点灯。

　　那我们为什么要“乖乖”就范?如果只看表面，那就太肤浅了，我国做碳中和是为了弯道超车，排放第一意味着需求量最大，而我国在新能源产业的地位也是全球第一，根据《巴黎协定》碳排放权国际交易市场规定，未来谁握着排放权，就相当于握着发展权。

　　发展权对于一个国家来说才是真正的经济命脉，而碳排放权交易市场又分为强制市场和自愿减排市场，自愿减排量的来源是由林业、海洋、光伏、风电、生物质发电、沼气发电等项目产生，我国在以上这些项目的储备和技术都是世界顶尖的，打通国际市场后，是否会成为最大的买家和卖家，那么在论“发展权”的国际地位上，我国是不是就顺理成章变成主导?

　　既然提到排放权，那我们就聊聊碳价问题，根据世界银行报告来看，目前实施碳定价的60个国家和地区中，每吨碳排放权的价格差异巨大，最低为波兰碳价1美元，最高为瑞典碳价超过100美元。而我国八个试点九个交易市场价格，最高为北京，均价80元，最低为福建、深圳徘徊在5-20元之间，这是当前现状。再看看清华大学对中国碳价的预测，2030年13美金，也就是82元左右，到2060年碳中和价格大概在327美金，相当于2080多元，价格翻了近20倍。

　　以上的推测并不是没有依据，碳排放权主要以总量控制和碳税来定价，碳税是全产业发展到一定阶段的措施，欧盟27国在3月的时候通过的碳边境税就是一种，目前我国还是以总量控制为主，总量控制的目的是逐步缩减、强制市场，从而倒逼企业完成节能减排，逐步缩减意味着“物以稀为贵”，强制市场决定了流通率，价格自然会随着上涨。

　　2021年3月20日，海南碳排放权交易所获批建立，海交所的建立是国际碳排放权交易市场的开端，同时也是针对海洋碳汇发展的助力，国际市场一旦打通，根据欧盟、韩国碳市场当前价格，我国碳价自然也会跟着“平衡”。

　　卖空气很扯，但跟着国家和全球一起卖空气是不是听起来就靠谱多了?况且，就近期我国针对碳中和的政策行动来看，也确实在落地实施，碳交易市场是为了促进碳中和进程的良性发展，就像股票市场一样，是为了更好的利用金融属性来扶持有能力的企业扩大规模，再反哺社会。

　　碳中和需要的是全社会的共同努力，虽然我们并没有那么伟大，但在这个过程中如果能获取利益呢?当然，再退一步说，目前碳市场还有很多问题没有解决，如果从乐观角度来看，市场不完善说明机会还很大，如果等到市场都相对规范了，那空间也就小了。