碳排放新能源汽车三包政策指的是什么？
21世纪，随着可再生能源逐渐走进人们生活，核电和可再生能源成为电力行业碳减排最受关注的两大竞争对手。最新研究使用多元回归分析方法，对123个国家25年来的国家碳排放量、可再生能源和核电生产量的全球数据集进行系统分析显示，采用核能并没有实现碳排放量的显著减少，相反，在某些发展中国家，核计划实际上将碳排放量提高了。
新能源汽车三包政策
法律分析：针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上。
同时，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件，纳入免费更换总成的规定范围。自销售者开具购车发票(或者交付产品)之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。
此外，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
新型电力系统下的新能源演变之路，正呈现出三大核心特征。
一，融合是主流。源网荷储一体、风光储氢氨互融，光、储、端、信四线发展。以前，电网调控的主要模式是“源随荷动”，现在，源网荷储一体化在多地已成为标配，通过系统灵活性调节，从“源随荷动”向“源荷互动”转变。借助特高压、智慧电网、氢走廊建设，西电东输、西氢东送、东数西算，能源协同联动、跨区域调配的格局将加速优化。源网荷储一体化同时带来绿电、绿氢、绿氨、绿色冶金、绿氢化工、交通燃料、供热等一体化。在此背景下，绿色零碳产业园模式将成为发展新亮点，总面积约1308万平方公里，占我国土地总面积13.5%的沙漠、戈壁、荒漠等，也将摇身变为光伏之海、风电之乡，实现能源惠民，助力乡村振兴、共同富裕。8月25号，工信部发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》(征求意见稿)，提出促进太阳能光伏、新型储能电池、重点终端应用、关键信息技术及产品，也就是“光储端信”的深度融合、创新应用。种种政策迹象与产业演变趋势表明，未来的新能源，不再是单一的形态，而是一种你中有我、我中有你、耦合发展的生态系统。新能源将补足短板，插上“飞入寻常百姓家”的蔚蓝翅膀。
二，减碳是关键。近期，北京市、上海市生态环境局均发布通知，要求各级生态环境部门受理的建设项目、产业园规划等，在环评方面必须包含碳排放评价。工信部也要求探索建立光伏“碳足迹”评价标准并开展认证。在碳足迹方面，协鑫的FBR颗粒硅最早获得中国、法国权威机构碳足迹双认证，打破全球最低纪录，可带动光伏全产业链在现有基础上，再次实现能耗降低85%左右，碳减排85%左右。接下来，围绕碳排放的考核将是绿色低碳发展的重中之重，碳过留痕，排放追踪，几乎所有的行业，都将迎来碳排放核算、报告、核查、披露、认证和标识工作。我们建议国家有关部委、各级地方政府，继续加大力度，扩大覆盖面，给予碳足迹领先的产品以绿色采购优先权，让绿色低碳标志性科技成果更好地造福社会。
三，科技是根本。“双碳”目标催生能源技术的重构，不同专业、不同行业、不同业态之间，即将迎来一场绿色化、数字化、智能化生态大联合——面向新型电力系统需求的电力电子、柔性电子、传感物联、智慧能源信息系统、全环境仿真平台、第五代移动通信、先进算力算法、工业基础软件、机器人、气候气象预测学等适配性技术，包括功率半导体、传感类器件、光电子器件等专用设备、先进工艺，将聚合为“碳中和科技共生体”，以多元、多彩技术，扮靓零碳世界。传统电力、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、建筑、交通、农业等行业，将围绕脱碳减排、节能增效的共同诉求，与新能源产业深度链接，创造新业态、新模式、新应用。“智能光伏+新型储能”时代到来，高纯硅料、大尺寸硅片、高效低成本晶硅电池、N型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及叠层电池等先进技术将百花齐放，大容量储能、氢能等新型储能技术将得到长足发展，分布式光伏占比将大幅提升，碳纤维风机叶片、超大型海上风电机组技术提升，海上风电走向深海，绿色低碳未来在科技赋能下，启动最好的打开方式。
碳排放政策持续完善 ，助力市场发展
新三包除了赔偿范围更广、赔付力度更大之外，最大的亮点是将新能源汽车电池、电驱和电机等质量问题纳入三包退换条款中。
具体来看：
1)将动力电池、电驱和电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件，纳入免费更换总成的规定范围。
2)增加整车7日退换政策。因质量问题需要更换电机、电池等主要零部件的在7日内可免费退换车;
3)细化电动汽车专用部件在三包期内(不低于2年或5万公里)的退换条款。3000
公里内电池起火免费退换车。
随着我国新能源汽车销量持续增长，一些车辆安全问题也逐渐凸显。国家市场监管总局的数据显示，2021年上半年因质量缺陷被召回的新能源车达128.38万辆。而新三包规定的完善为消费者解决了后顾之忧，在保障消费者权益的同时也有望推动新能源汽车行业的整体发展。