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2012年河西新城正式提出低碳生态城规划

作者：陈志列发布时间：2022-10-08 15:09:49

导读：" 河西新城由北到南，新江东板块的脱胎换骨，南湖老居住区的改造升级，到奥体板块的日新月异，河西中央商务区的逐渐成熟，再到河西南部的全新规划，江心洲生态科技岛的重力打造……十年间 "

河西新城由北到南，新江东板块的脱胎换骨，南湖老居住区的改造升级，到奥体板块的日新月异，河西中央商务区的逐渐成熟，再到河西南部的全新规划，江心洲生态科技岛的重力打造……十年间，河西始终以“示范者”的姿态，诠释品质、幸福、宜居的含义。

2012年，河西新城正式提出河西南部低碳生态城规划。从河西新城的未来规划目标来看，将坚持国际化标准，积极推广“低碳、生态” 技术，推动“绿色、生态、低碳、节能”示范新城区建设，力争占领现代化新城建设的制高点，努力把河西新城打造成为全国有影响力的城市新亮点

为了更好的指导河西南部低碳生态城的规划建设，创造高水平的可持续发展的城市新中心，构建了生态指标体系，一级指标8个，分解为68个二级指标。其中，一级指标即指友好绿色生态环境、低碳经济可持续发展、紧凑混合用地模式、绿色高效便捷交通、健康宜居生活模式、绿色节能环保建筑、低碳市政设施配置、低碳市政设施配置。

河西南部用地规划上，混合安排住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等多种功能设施，以此有效地提升城市的活力及减少城市交通负荷。

那么如何提高城市运营效率？河西南部规划建设建设市政综合体、交通综合体、社区综合体等。建筑综合体是提高城市运营效率，集中城市活力，高效利用土地的重要手段。

地下空间规划方面，河西南部将对地下空间进行综合利用。依托轨道交通地下街的建设，串联单体建筑地下空间，形成点、线、面结合，网络状地下空间结构。

而在交通规划方面，河西南部规划构建绿色交通体系。具体来说，分为轨道交通——建设地铁线及新交通有轨电车，轨道交通和站点500m半径覆盖。公交系统——串联片区的各居住组团与轨道交通站点，加强与轨道交通的换乘便利性；公交线也作为步行与自行车专用道，并与社区、城市公共设施顺畅相连，引导居民优先采用绿色交通出行方式。慢行体系——规划结合河网打造绿色交通主干道，结合街旁带状绿地打造慢行交通次干道，提高绿色交通网络覆盖度。