未来碳市场将启动“高速运转模式” 碳价将告别低位

导读：" .ind_img{ display:none;} .cl_H{ display:none;}9月8日正式发布的《2015中国碳价调查》认为，我国碳排放峰值将出现在2030年；同时，随着时间的推移，未来碳价将逐步告别低位。被称 "

9月8日正式发布的《2015中国碳价调查》认为，我国碳排放峰值将出现在2030年；同时，随着时间的推移，未来碳价将逐步告别低位。被称为拥有“千亿级”的全国性碳交易市场加快构建。据发改委称，全国碳排放权交易市场建设有望在2016年开始运行，并于2019年以后启动“高速运转模式”。碳交易市场的活跃也将碳减排话题再次带入公众视野，碳减排正逐渐成为各国经济发展的重要助推，以创新服务低碳、环保项目则正成为金融技术创新的着力点。

全国性碳交易市场在传来即将全面启动的重磅消息后不久，近日又迎来了一份碳价调查。9月8日，《2015中国碳价调查》正式发布。调查认为，我国碳排放峰值将出现在2030年；同时，随着时间的推移，未来碳价将逐步告别低位。全国性碳交易市场正加快构建。

调查显示，88%的受访人认为，目前，7个碳交易试点的价格接近或低于预期价格。预计这些交易试点的碳价将迅速回弹，至2016年底预计上升至33元至55元/吨二氧化碳当量，至2025年，预期碳价将达到70元/吨。

“在这次调查中，一个有意思的事情是，企业受访者对2018年后碳价的预期高于其他受访者。这一点与欧洲、澳大利亚等地的调查截然相反。这说明，我国已经在全社会范围内形成了减排的共识，企业对于绿色转型已经做好了相对充足的准备。”业内专家表示。

欧盟是欧洲的一个重要组织，目前拥有全球颇具规模的碳排放权交易市场，是碳排放制度建设先进的地区。但是近几年，碳价急剧下跌，从每吨30欧元跌至每吨5欧元。根据世界银行以及第三方评估机构发布的报告，欧盟的碳交易减排机制没能发挥应有的作用。也有此，当地对碳价的预期并未很高。

碳交易是为促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。同时也是我国应对气候变化促进低碳发展的一项重要举措。

未来将建立全国碳市场，启动“高速运转模式”

近日，发改委网站近期披露，为加快建立全国碳排放交易市场，发改委研究起草了《全国碳排放权交易管理条例(草案)》，并将尽快提交国务院审议。据易碳家了解到，我国将在2016年启动全国碳排放交易市场，首批试点行业将包括钢铁、电力等6大行业。此举标志着容量高达千亿元级的碳市场将正式开启。

业内认为，开展碳排放权交易有助于实现低碳发展，只有依法对企业碳排放配额实施有效管理、对碳排放第三方核查机构进行必要的资质认定，碳排放权交易市场才能顺利运行。

按照中美气候减排声明，我国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值，并计划到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右。

从2011年开始，我国启动了7个省市的碳排放权交易试点，纳入7个试点碳交易平台的排放企业和单位共有1900多家，分配的碳排放配额总量合计约12亿吨。截至今年6月26日，上述试点碳市场累计成交二氧化碳约2509万吨，总金额约8.3亿元。

下一步发改委将在7个试点省市基础上，总结好的经验和做法，建立全国碳交易市场。同时，进一步加快全国碳排放权交易市场建设，争取在2016年开始运行。

此外，发改委发布的“上半年应对气候变化工作”情况还透露出，2019年以后，将启动碳市场的“高速运转模式”，使碳市场承担温室气体减排的最核心的作用。业内人士认为，全国碳交易市场若开启，规模将高达千亿元。

碳交易市场的活跃也将碳减排话题再次带入公众视野。据易碳家了解到，从全球角度和长远发展来看，碳减排将是一个争夺新兴碳金融市场话语权的战略问题。