首页 > 正文
航空碳税全球协议难达成欧盟或将妥协与中国进行碳交易
作者：李士福 发布时间：2022-09-20 18:50:22
打了两年多的欧盟“碳税战”或将在今年9月召开的国际民航组织第38届大会上见分晓。离大会召开还有8个月左右时间，但中国证券报记者从国际航协了解到，国际民航组织直至去年底才开始对一些细节性问题展开首次讨论，要取得实质性进展，并在数月后拿出详细方案、促成一致性协议达成，并非易事。
不过业
“这是针对方案涉及诸多细节问题的第一次高层讨论。个人认为通过这次会议取得实质性进展不大现实，接下来几个月要有重大成果也很难，目前讨论尚处早期阶段。”刚参加完国际民航组织会议的国际航协飞行环境总监保罗·斯蒂尔这样告诉中国证券报记者。
2012年年底，国际民航组织召集了包括中国在
“这的确为国际民航组织的磋商提供了一个喘息机会，但压力依然很大。”据保罗介绍，如今不光是欧盟，很多国家都拥有自己的碳交易市场或碳税，这些机制同时存在，容易导致交叉重叠、资源浪费、效率低下等，因此确实需要在国际民航组织的框架下达成一个全面、多边的协议。
目前，“市场减排机制”(MBM)是达成协议的核心。据国际航协人士介绍，经反复探讨，现已基本形成两种方案：一种是建立一个国际民航组织所有成员国都需参与的单一全球机制，进行强制性减排；另一种是为市场化减排手段建立一个框架，提供指导或规则，在此框架下，各成员国可实施自己的市场减排措施。