碳排放区块链有哪些呢？

　　碳排放交易是实现“双碳”目标的重要政策工具，而准确可靠的碳排放数据则是整个二氧化碳交易的重要基础。本应实事求是发布相应的碳排放数据，一些企业却在利益的驱逐下，被金钱蒙蔽了双眼，公然篡改数据、制作虚假采样、不核实数据真实性、伪造原始记录。

碳排放区块链有哪些

　　第一，区块链技术可以用于企业碳排放数据的全流程监测与记录。

　　一方面，区块链的数据层能够保障碳排放数据的安全存储与责任落实。企业生产环节的碳排放参数借助各项探测技术获得，通过多个传感器被实时传送至数据层，进行封装存储;区块链体系中时间戳、Merkle树、非对称加密和哈希函数等技术点，确保了数据的可追溯性和不可篡改性;同时企业各部门需要在区块链节点上注册，负责数据的存储和验证，同时要求在每个板块都要写入生产负责人、碳信息披露人、项目管理人、生产项目、碳排放预算、实际碳排放等信息，使项目的每个环节都可以追溯到责任人。

　　另一方面，区块链的网络层和共识层能够实时跟踪监管企业的碳信息披露。区块链网络层会对企业碳数据进行验证，若企业的碳排放信息不符合政府发布的碳排放项目信息披露机制和规定细则，则验证不通过，交回整改;同时在共识层中通过分布式一致性技术和数据验证机制实现在不同节点对数据达成高效共识。

　　综上，区块链的链式结构有利于对企业碳排放数据的全流程监测和记录，将符合各项标准的企业真实碳排放数据存储下来，为碳审计证据的获取及其真实有效性提供保障。

　　第二，区块链技术可以用于取证和跟踪企业的碳交易流程。

　　一方面，将企业的碳配额和历史碳交易数据存储在区块链中，不同节点互相连接，能够形成一个完整的数据链条。技术人员可以建立标准化的数据接口，通过节点数据的读取实时获取被审计单位更新的碳交易内容，同时借助数据链条获取每次碳交易的上下游信息。

　　另一方面，利用区块链的链式存储结构可实现多信息系统交互。审计人员可以借助区块链技术将被审计单位的碳信息系统与环保、金融等机构的信息系统实现交互，将有关信息存储至区块链上，实时动态核查是否存在异常的碳交易信息和交易数据更改痕迹。同时结合实时预警系统，可以取证和跟踪企业的碳交易流程，及时发现漏洞，防范舞弊风险。

　　综上，对碳审计而言，一方面借助区块链技术的去中心化和可追溯的优势，能够大大降低数据被篡改的发生率，保留数据完整性，碳信息高度的透明和开放能够显著提高碳审计证据的有效性;另一方面区块链技术对数据的实时搜集和预警机制可以帮助审计师实现实时的碳信息追踪，提升碳审计的质量和效率。

　　第三，区块链技术可以解决碳审计抽样偏差，极大降低碳审计风险。

　　重点排放企业的碳信息十分庞杂，传统的审计抽样思维隐藏着大量碳排放数据被忽视、有价值的数据未获取的风险。区块链技术的时间戳机制保证了其不可篡改性，可提供稳定的审计线索，保障碳审计人员可以获取被审计单位的全部数据，减少由样本推断总体带来的偏差。

　　区块链技术与人工智能、云计算、大数据等审计技术的配合使用，能够从总体上进行数据分析和数据挖掘，将存储于区块链中的大量数据释放出来，帮助审计师从构建模型中发现碳审计核心问题，进行精确延伸取证，从而实现碳审计目标。

数字技术是能源转型不可或缺的一部分

　　能源转型是指能源的生产与消耗从使用煤炭、天然气以及石油等化石能源转变为使用太阳能或风能等零碳能源，是向脱碳的过渡。如今，130多个国家已经或者正在制定2050年的净零排放目标，企业也不落下风，全球两千家大型上市公司中已有约五分之一定下目标，还有更多企业表明了自己的态度。

　　在公共领域，能源转型的大多数定义都出乎意料地缺失了“数字化”这个词。过去几十年间，由于数据在能源的来源与分配中发挥着关键作用，因此能源综合体一直依赖计算技术。而如今，许多此类能源技术与解决方案正在逐步使用物联网(IoT)、区块链以及AI(人工智能)解决方案。

　　物联网、区块链和AI技术帮助能源价值链中的各项因素更平稳地协同运作。许多人都听说过智能电网，在智能电网中，直接或间接的能源资源可以有效且高效地适应分配方案。这些资源包括低碳或零碳发电、储能、电动汽车、绿色氢气等等。而分配端则包括无人机或传感器等远程监测、智能家居、智能建筑以及智能产业等。

电动汽车与数字化的共生关系

　　现实中有很多将IoT、区块链和AI应用到数字技术和解决方案中的例子，也有很多实验性证据表明这些技术可以直接或间接帮助实现能源转型。电动汽车就是其中一个例子。

　　全电池电动汽车(BEVs)和插电式混合动力车的数量(PHEVs)在未来几十年中会迅猛增长。国际能源署预计，到2030年，电动汽车总数将达到1.45亿辆至2.3亿辆，占汽车总数的7%至12%，而在2020年，电动汽车数量仅为1100万辆。

众多公司正将区块链应用于电动汽车充电

　　电动汽车、电网与区块链的关系真实存在于各个层面，很多用例中都有大大小小的公司参与其中，以下两个例子便是很好的说明。一个是瑞士/瑞典工业巨头ABB，另一个是占据主导地位的法国电力集团(EDF)。

　　ABB集团与意大利太阳能系统安装商Evolvere合作，为消费者和产消合一者(即通常通过太阳能系统同时生产并消耗能源的消费者)提供基于区块链的解决方案，以便消费者可以安全透明地通过区块链进行点对点能源交易从而实现能源交换。该公司的部分服务还旨在管理和优化电动汽车充电桩使用的能源，这类能源由产消者生产，同时供其消费。ABB集团在未来几年中会在智能充电上做出重大突破。该公司计划为其电动汽车充电部门进行首次公开募股(IPO)，ABB表示，凭借其自身的管理能力和资金实力，该部分服务将继续通过收购方式有序发展下去。

　　全球有很多公用事业公司正在积极探索，希望在不需要搭建或升级昂贵基础设施的前提下，通过区块链技术把电动汽车并入本地电网。EDF就是其中之一。EDF从2015年开始调查区块链技术的使用情况,并积极参与多个区块链项目,其中包括循环电动汽车充电的应用，这些应用可与会计和结算功能、能源交易、甚至与可再生能源信贷相结合。

碳排放权如何交易?

　　市场有了，企业也有了。但作为交易的主要内容，这个二氧化碳排放，既看不见又摸不着，怎么来交易呢?国家又是怎么通过这种市场行为达到控制和减少碳排放的目的呢?其实有关部门已经设计了一套完善科学的评估和交易方式。

　　目前我国仍然处在工业化的进程中，未来对能源的需求还会继续增加。如何在这种前提下促进社会节能减排?

　　在以前，国家主要通过行政手段对各地区各行业的碳排放量进行总体管控和约束。碳排放权交易启动后，市场机制被引入进来。进行碳排放权交易首先需要政府部门确定一段时间内的碳排放总量目标，再将总量分割成若干特定额度，通过免费分配等方式，将这些额度分配给碳市场内需要减排的企业。一句话，碳排放权交易主要是以市场手段对企业的碳排放额度进行调配。

　　举个简单的例子，某个企业，每年的碳排放配额为1万吨，如果企业通过技术改造，碳排放量减少为8000吨，那么多余的2000吨，就可以在碳市场上出售。

　　而其他企业因为扩大生产需要，原定的碳排放配额不够用，就可以在市场上购买这些被出售的额度。这样既控制了碳排放总量，又能鼓励企业通过优化能源结构、提升能效等手段实现减排。