作者:姜汝祥 发布时间:2022-09-26 12:57:59
导读:" 据报道,中国、美国和印度等国强烈反对欧盟航空碳税计划,11日全球航企敦促欧盟缓解关于碳排放的国际争端。 欧盟要求对航班全程而不仅仅是欧洲航段部分的碳排放进行收费,批评者 "
据报道,中国、美国和印度等国强烈反对欧盟航空
碳税计划,11日全球航企敦促欧盟缓解关于
碳排放的国际争端。 欧盟要求对航班全程而不仅仅是欧洲航段部分的碳排放进行收费,批评者指出这干涉了他国主权,这也激怒了欧洲的诸多交易伙伴。 国际航空运输协会(IATA)理事长汤彦麟先生(Tony Tyler)表示,所有相关方都认为应该通过一份国际协议来阻止欧盟ETS可能会引发的贸易战。 汤彦麟在
北京举行的IATA年会上表示:“在ETS的问题上,欧洲似乎只是单方面要求执行,而不是真诚地协商一份多边协议。” “在欧盟的国际合作伙伴们看来,他们像是被人用枪抵着头强迫进行谈判一样。”
会议的开幕讲话中他补充道。 “我们应该团结在可持续性发展的共同目标之下,而不是各自为政,甚至冒着引发贸易战的风险、作出侵犯他国主权的行为。没有人希望贸易战的发生,贸易战没有赢家。” 目前,中国和印度已经要求其航空公司不要加入ETS,作为对欧盟的一种反击。 “欧洲当前应责无旁贷地采取可靠的行动来缓解当前的局面,努力寻求一套符合各方期望的整体解决方案。” 然而欧盟表示其计划是全球达到污染降低目标的必需方案之一。但由于无法达成国际性的协议,因此目前只好单方面强制推行。 航空业担忧会被卷进一场贸易战。此前IATA表示持续恶化的欧债危机可能会吞掉航空业的利润,而碳税贸易战则可能会进一步挫伤航空业的收入。
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