如何测量及买卖碳排放量
碳排放量可以交易，但如何测量我搞不懂。
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节能减排是怎么计算碳排放量的？
近年来，全球变暖已成为全世界最关心的环保问题，造成全球变暖的主要原因是大量的温室气体产生，而温室气体的主要组成部分就是二氧化碳（CO2），而二氧化碳的大量排放是现代人类的生产生活造成的，归根到底是大量使用各种化石能源（煤炭、石油、天然气）造成的，根据《京都议定书》的规定，各国纷纷制定了减排二氧化碳的计划。
通过节约化石能源和使用可再生能源，是减少二氧化碳排放的两个关键。在节能工作中，经常需要统计分析二氧化碳减排量的问题，现将网络收集的相关统计方法做一个简单整理，仅供参考。 1、二氧化碳和碳有什么不同？ 二氧化碳（CO2）包含1个碳原子和2个氧原子，分子量为44（C-12、O-16）。
二氧化碳在常温常压下是一种无色无味气体，空气中含有约1%二氧化碳。液碳和固碳是生物体（动物植物的组成物质）和矿物燃料（天然气，石油和煤）的主要组成部分。一吨碳在氧气中燃烧后能产生大约3。67吨二氧化碳（C的分子量为12，CO2的分子量为44，44/12=3。
67）。 我们在查看减排二氧化碳的相关计算资料时，有些提到的是“减排二氧化碳量”（即CO2），有些提到的是“碳排放减少量”（以碳计，即C），因此，减排CO2与减排C，其结果是相差很大的。
因此要分清楚作者对减排量的具体含义，它们之间是可以转换的，即减排1吨碳（液碳或固碳）就相当于减排3。67吨二氧化碳。 2、节约1度电或1公斤煤到底减排了多少“二氧化碳”或“碳”？ 发电厂按使用能源划分有几种类型：一是火力发电厂，利用燃烧燃料（煤、石油及其制品、天然气等）所得到的热能发电；二是水力发电厂，是将高处的河水通过导流引到下游形成落差推动水轮机旋转带动发电机发电；三是核能发电厂，利用原子反应堆中核燃料慢慢裂变所放出的热能产生蒸汽（代替了火力发电厂中的锅炉）驱动汽轮机再带动发电机旋转发电；四是风力发电场，利用风力吹动建造在塔顶上的大型桨叶旋转带动发电机发电称为风力发电，由数座、十数座甚至数十座风力发电机组成的发电场地称为风力发电场。
以上几种方式的发电厂中，只有火力发电厂是燃烧化石能源的，才会产生二氧化碳，而我国是以火力发电为主的国家（据统计，2006年全国发电总量2。83万亿kWh，其中火电占83。2%，水电占14。
7%），同时，火力发电厂所使用的燃料基本上都是煤炭（有小部分的天然气和石油），全国煤炭消费总量的49%用于发电。 因此，我们以燃烧煤炭的火力发电为参考，计算节电的减排效益。根据专家统计：每节约 1度（千瓦时）电，就相应节约了0。
4千克标准煤，同时减少污染排放0。272千克碳粉尘、0。997千克二氧化碳（CO2）、0。03千克二氧化硫（SO2）、0。015千克氮氧化物（NOX）。 为此可以推算出以下公式计算： 节约1度电=减排0。
997千克“二氧化碳”=减排0。272千克“碳” 节约1千克标准煤=减排2。493千克“二氧化碳”=减排0。68千克“碳” 节约1千克原煤=减排1。781千克“二氧化碳”=减排0。
486千克“碳” （说明：以上电的折标煤按等价值，即系数为1度电=0。4千克标准煤，而1千克原煤=0。7143千克标准煤） 根据相关资料报道，CO2（二氧化碳）的碳（C）排放系数（t/tce）（吨/吨标煤）中，国家发改委能源研究所推荐值为0。
67、日本能源经济研究所参考值为0。68、美国能源部能源信息署参考值为0。69，与以上的推算值（0。68）基本相当。应该说，该系数与火电厂的发电煤耗息息相关，发电煤耗降低、排放系数自然也有所降低。
用同样方法，也可以推算出节能所减排的碳粉尘、二氧化硫和氮氧化物的排放系数。 3、节约1升汽油或柴油减排了多少“二氧化碳”或“碳”？ 根据BP中国碳排放计算器提供的资料： 节约1升汽油=减排2。
3千克“二氧化碳”=减排0。627千克“碳” 节约1升柴油=减排2。63千克“二氧化碳”=减排0。717千克“碳” 物质密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0。86公斤(1吨=1。
17千升=7。35桶)；汽油1升=0。73公斤；煤油1升=0。82公斤；轻柴油1升=0。86公斤；重柴油1升=0。92公斤；1升蒸馏酒=0。912公斤。为此推算： 节约1千克汽油=减排3。
15千克“二氧化碳”=减排0。86千克“碳” 节约1千克柴油=减排3。06千克“二氧化碳”=减排0。83千克“碳” 。
如何使用汽车可以减少碳排放量
用电动的，或混合动力
如何减少二氧化碳的排放量
如何减小 C02 的排放量 居家方面 灯的选择 高效的荧光电灯泡只使用传统灯泡一半的能源。美国的能源部门估计单单使用高效的荧光电灯泡代替传统电灯泡就能避免四亿吨二氧化碳被释放。 低碳烹调法 想想厨房里的能源。
小心不要把平底锅和水壶装得太满。灶火大小要适合你的平底锅。保持冰箱处于无霜状态。 循环再利用 靠循环再利用的方法来减少材料循环使用可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。把有机的材料（例如：纸，卡纸板）循环再用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体）。
你知道吗？ 把一公斤铝循环再利用可以避免十一公斤的二氧化碳的排放。 低碳烹调法 想想厨房里的能源。小心不要把平底锅和水壶装得太满。灶火大小要适合你的平底锅。保持冰箱处于无霜状态。 循环再利用 靠循环再利用的方法来减少材料循环使用可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。
把有机的材料（例如：纸，卡纸板）循环再用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体）。 你知道吗？ 把一公斤铝循环再利用可以避免十一公斤的二氧化碳的排放。 绝缘的妙用 要减少二氧化碳排放量和降低使用各种能源的成本，安装好的隔热及防通风系统都是一些最有效的方法。
检查阁楼和空心墙绝缘材料的质量。检查门和窗边的缝隙。 少些热气！ 大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通风和避免房间过暖，就能简单地减少10%的费用和二氧化碳排放量。 可再生能源 — 一场革命 各种可再生能源的技术能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。
太阳能可以加热水和发电。在一些欧洲国家越来越多地采用生物质采暖系统。 你知道吗？ 新式的小型风力涡轮发电机已经可以供家庭使用。 实用的插座 购买洗碗机，电视机或其他电器时，选择效率较高的型号。
如果可以的话，选择有Energy Star（美国）或者A/A rated（英国）官方标签的产品。中国的家用电器也有相应的节能评定体系。请注意选择购买有节能评定标签的产品。 在路上 经济型汽车 高能效汽车每英里产生更少二氧化碳。
其中最有效的汽车，例如小型的双动力汽车，每公里产生少于110克的二氧化碳（每英里0。4磅）。与此相比，很多大型SUV汽车和豪华汽车排放至少两倍以上的二氧化碳。 燃料 汽油和柴油：在发达国家行销的“BP Ultimate”汽油和柴油能提高你的汽车的性能。
它能清洁你的引擎，减少引擎的磨擦力，并使燃油能更充分燃烧，从而降低对空气的污染。 你知道吗？ 使用“BP Ultimate”燃油能降低废气排放高达21%， 其中能减少2-4%的二氧化碳排放量。
生物液体燃料：生物液体燃料与传统车用燃料相比可以潜在地带来显著的二氧化碳减排益处。中国已经是世界燃料乙醇的第三大生产国和使用国。燃料乙醇在全国9个省的车用燃料市场得以推广和使用。 明智的旅行 仔细想想你旅行需求。
尽量使用公共交通工具。你有想过跟家人/朋友共乘一辆汽车吗？你真的需要飞行吗？可能一个电话会议更节省时间，金钱和降低二氧化碳排放量。 汽车保养 小心保养你的汽车以确保它能在最佳状态下行使。检察轮胎气压和机油。
不需要的时候，把车顶行李架和箱子拆下来，因为这些都会使车子的效率降低超过10%。 你知道吗？ 高级的综合性润滑油，例如嘉实多的极护、磁护，BP的威士高7000、3000都能提高汽车性能和减少二氧化碳排放量达5%。
购物时 购买本地的产品 购买本地的产品能减少在产品运输时产生的二氧化碳。例如：根据环境、食品和乡村事务部公布的一份报告，在英国，8%从车子释放的二氧化碳来自运送非本地产品的车辆。 购买季节性的产品 购买季节性的水果和蔬菜能减少温室生长的农作物。
很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。 过度包装 注意购买包装简单的产品。这代表在包装的生产过程中，消耗了较少的能量。减少了送往垃圾填埋地的垃圾，和减少往路边扔垃圾的次数。 使用再循环材料的好处 比起用原始材料制造的产品，用再循环材料制造的产品，一般消耗较少的能源。
例如：使用回收钢铁来生产所消耗的能源比使用新的钢铁少75%。
碳排放主要是二氧化碳，由于二氧化碳是对称结构，所以对温度有保护作用，，导致地球的 温度不易散发于是就会有所说的温室效应，
汽车尾气排放量
还是先解释一下这两个名词吧： 排量是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量。 注意哦，不是尾气排量．它是和汽车发动机有关的一个专有名词． 油耗的学名叫平均燃料消耗量(L/100km)意思是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
就是汽车行了100公里发动机喝的油有多少． 从定义不难看出，排量是固定的，油耗是一个有波动的值． 一般在城市里行车的油耗都比较高，因为发动机的排量是一定的，而汽车的速度较慢，因为车子的档位相对较低．如果是在高速上，发动机的转速和城市里的转速一样（不信你可以看一下转速表，基本都是保持在1000到6000转之间），但是挂的档位相对较高，汽车的速度也比较快．所以同样的路程下，油耗也较低． 这也是为什么人们常说的：高档位比低档位省油的原因． 不过要提醒一下：虽然高档位较省油不过最好还是按需要进行升档或减档．如果升档过早的话，由于升档后发动机的转速会变慢，那么有些油会留在缸体内无法充分燃烧，从而在缸体形成积炭，这对发动机是没有任何好处的．时间长了，油耗也会增加．至于多少转应该升档，依不同的发动机而异． 一般地说排量大那么油耗就高．这只是一般的说． 例外的情况就要看活塞了，如果活塞运动的慢，油耗未必就高．比如一些功新能源的车在跑高速的时候，不用汽油作动力改用电能了．活塞作功减少．油耗也会相对降低． 以上这些你能基本明白也就行了！。