个人“碳账户”兴起你开了没？

　　倡导低碳生活，争做绿色达人。不少市民发现，今年以来互联网企业、银行推广的个人“碳账户”，如雨后春笋般涌现。只要开通了个人“碳账户”，对于绿色出行、绿色消费、绿色生活等节能减排场景，用户可实时记录与查询碳减排数据。而这些碳积分既能兑换商品服务，也可用于支持公益。

　　碳减排不再是笔“糊涂账”，但问题也来了：各家平台的减排场景有所区隔又相当有限，用户每天获得的碳减排量不得不散落于不同平台，导致获得的权益打折，能否实现“一户在手，权益全有”?

　　每个人都能助力“双碳”目标

　　近日，某银行面向个人用户推出的“碳账户”内测版上线。市民杨先生是该行信用卡用户，出于好奇，他体验了一把内测版。

　　据官方宣传，通过碳账户，使用电子信用卡、电子账单、线上缴费等低碳行为，均能点滴积累成个人碳减排量。经过授权后，杨先生拥有了一个该行的“碳账户”。系统显示，这个账户的碳减排量原本为0克，申请电子卡后获得385克，使用电子账单获得407克，加上其他低碳行为，当日总计获得碳减排量972克。

　　银行表示，未来个人碳减排量可兑换专属权益，或用于支持公益。事实上，目前, 多家银行都瞄准了“碳账户”，基本功能都是通过个人碳账户来记录和量化用户的节能减排行为。

　　2020年9月，我国明确提出力争于2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。自此，碳减排已是全民的行动目标。中研绿色金融研究院首席专家、江苏省金融业联合会绿色金融专委会主任束兰根表示，2021年7月全国碳排放权交易市场在上海启动，其主要面向年2.6万吨二氧化碳以上的企业主体。个人家庭和小微企业也将是我国减碳的重点发力领域，个人碳账户的意义在于，引导个人在日常行为和消费决策的过程中更倾向于绿色低碳，助力碳中和、碳达峰的目标。

　　“碳账户”扎堆，“能量”不够用了

　　不过，记者采访中发现，对于个人“碳账户”，市民兴趣并不是很高，毕竟手头有太多的类似账户“嗷嗷待哺”。之前，多家互联网企业已经在开发和推广个人低碳消费服务或平台，覆盖了衣食住行等多个领域。

　　就杨先生而言，他会在蚂蚁森林里通过步行、公交支付等行为积累“能量”，经常性手机“浇水”获取树苗成长“收益”。4月20日，某外卖平台宣布行业首个消费者碳账户上线。只要用户在该平台下单时采取无需餐具、小份菜等低碳环保行为，就可获得相对应的积分。除了兑换相关权益外，用户还能使用积分参加碳中和公益项目，比如捐赠森林保护项目等。

　　此外，某地图导航APP、二手平台同样开通碳账户功能，当用户采取步行、骑行搭乘公共交通，或者在生活中出售、购买闲置的电子用品和衣物，都可以累积成个人减少的碳排放量，被日常使用的App记录在案，成为App上兑换商品的“货币”。

　　杨先生表示，个人行为会产生多少碳排放，对于很多人来说是一笔“糊涂账”，通过这些碳账户确实能产生直观的感受。但目前各平台推出的减排场景有所区隔又相当有限，“绿色出行的能量给一个平台，二手买卖给一个平台，电子账单又是一个平台，无形中分流了碳积分，让自己能享受的权益大大打折。”

　　此外，个人碳账户积分计算需要更加明确的标尺。比如乘坐一次公交车，有的平台给300碳积分，有的平台给200碳积分，积分测算的标准是什么，又如何确保数据监测的真实性?有受访者也认为，自己愿意践行低碳减排，不过担心他人由碳积分能倒推出自己的出行信息，比如哪天乘坐了公交地铁，或者某天行走过万步。

　　10月2日印发的《江苏省碳达峰实施方案》，在个人减排方面提出，大力组织开展绿色、低碳、循环、近零碳、零碳、负碳的社区、家庭建设试验、试点行动;引导公众绿色低碳出行，到2025年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例达到70%以上;对碳达峰、碳中和工作成绩突出的个人，将按国家和省有关规定给予表彰和奖励。

　　如何推动碳普惠平台更有吸引力、可持续、能有转化?绿普惠碳中和促进中心副主任李滨介绍，国内碳普惠平台模式目前主要有三大类，分别是政府主导的碳普惠机制、企业主导的碳普惠机制和政府主导、企业主体多元的碳普惠机制。前两种模式运行存在主体单一、数据无法打通、激励模式有限等问题。深圳市2015年推出的绿色出行碳账户平台于2020年5月暂停运营，“武汉碳宝包”“成都早点星球”目前也已停止运营。相对政府主导的碳账户，目前用户更为熟悉的是企业主导的碳普惠平台，自发在淘宝“蚂蚁森林”里种树，形成一种社交习惯。

　　近两年，很多地方正推动建立政府主导、企业主体多元、公众踊跃参与的碳普惠机制，提供减排场景及市场化激励模式，形成合力共同推动全民绿色低碳行动。依托碳普惠平台，把美团、饿了么、滴滴、京东等数字平台类企业，与需求方、激励方有机衔接起来，能够真正实现碳普惠供给与需求的对接，形成碳普惠个人碳减排量的消纳闭环，促进碳普惠平台持续运营。“这种碳普惠平台实际上架起了政府和企业、个人之间的桥梁，政府能够在碳账本中清楚看到公众减排数据，这样一来，政府、银行、保险等多方激励，个人参与的积极性就会更高。” 李滨说。

　　此前，北京曾举办“MaaS出行 绿动全城”活动。140万北京MaaS平台注册用户累计碳减排量达14余万吨，在北京市绿色交易所完成了2.4万吨碳减排量交易，交易所得120万元全部返还给参与活动的个人或支持公益事业发展。王培红认为，探索形成碳普惠机制与碳交易机制，推进江苏碳普惠平台可持续，还可以考虑引入社会慈善的合作模式。

　　居民生活碳排放如何进一步降低?王培红说，要减少化石能源在生活中消耗，比如减少使用燃油车，逐渐减少使用天然气，推进家庭取暖、热水、做饭等“再电气化”，大幅提高家庭能源消耗中非化石能源占比;同时少开空调、安装节能灯，减少各类碳排放。